【文 / 不雅察者网 山猫】村上里沙作品及图片

据好意思国"战区"网站（the War Zone，TWZ）报谈称，在本周于马里兰州国度港举行的"海 - 空 - 天"会议上，德事隆公司再次展示了 M-346N 耕作机模子和关联贵府。M-346N 是德事隆公司与意大利莱昂纳多公司配合、餍足好意思国舟师替换 T-45 "苍鹰"耕作机招场合决策之一。呼号" JoJo "的德事隆航空防务公司试飞员史蒂文 · 赫尔默在现场采纳采访时示意，为好意思国舟师定制的 M-346 耕作机本人仅仅公司所提供的全套经管决策的一部分，决策本人则是一套"完满集成的稽查系统"。

德事隆公司在展会上展示的 M-346N 模子

自 2020 年起，好意思国舟师开动发布对于新式耕作机的招标信息研讨书（RFI），方针是基于"遨游学员喷气机稽查系统"（UJTS）名目村上里沙作品及图片，替换现存的 T-45 "苍鹰"舰载耕作机。现在好意思国舟师共领有约 190 架 T-45，跟着投军逾越 30 年，其机队靠近着老化和故障率高涨的挑战，2020 年前，T-45 就曾密集发生过机载制氧系统故障，仅在昨年一年，T-45 就因发动机故障两次停飞，而本年也不太平，就在上个月 11 日，一架飞机上的 F405-RR-401 发动机发生严重故障，再次导致了 T-45 机队停飞，加上 2022 年发生过的雷共事件，意味着在最近四年内 T-45 已经四次因能源问题停飞。

动作好意思国舟师主力舰载耕作机的 T-45 "苍鹰"频年来机龄老化，故障贬抑

与好意思国空军的 T-X 耕作机名目招标同样，好意思国舟师下一代耕作机的参与竞标方大部分仍是熟相貌——波音 - 萨博的 T-7 "红鹰"、德事隆 - 莱昂纳多的 M-346N 与洛克希德 · 马丁 -KAI 的 TF-50N。领先，好意思国舟师曾瞻望在 2026 年选出获胜者，并在 2028 年起开动用新飞机取代 T-45。但跟着昨年 6 月好意思国舟师发布的新一轮 RFI 研讨书，在更新的本事表中，决出中标方的瞻望本事则推迟到了 2028 年。此前，好意思国舟师还曾示意过，至少将购买 145 架飞机。

（自上而下）舟师型波音 T-7、德事隆 - 莱昂纳多 M-346N、洛克希德 · 马丁 TF-50N 艺术念念象图 酬酢媒体

在这依然由当中，好意思国舟师曾一直纠结于是否让新式耕作机具备舰上起降智商，但跟着本事的推移，多样迹象皆标明好意思国舟师将放置耕作机的舰载智商，几个主要竞争团队也在宣传其耕作机稠密的模拟智商。赫尔默这次也对"战区"网站示意，好意思国舟师已经向该公司发出信号，告诉他们"航母将不再动作实机稽查平台"，遨游学员着舰进近稽查将在岸基模拟活动（如硫磺岛机场）和遨游模拟器上进行。不外，这一倾向一直遭到一些资深遨游员和开垦官的质疑与反对。

就德事隆 - 莱昂纳多团队的宣传口径而言，M-346 绝非一款粗鄙的新式喷气机，该系列耕作机已在各人边界内的多个国度空军中承担稽查任务，包括介意大利的"海外遨游稽查学校"（IFTS）为列国 F-35 遨游员提供稽查。比拟之下，波音 T-7 则一直靠近展期问题，其投产节点贬抑推迟，就在本年 1 月 17 日，好意思国"防务新闻"还报谈称，瞻望底本将在 2025 财年授予波音的出产型 T-7 左券，不得不再次推迟到 2026 年，尽管 2025 财年的原经营亦然从此前更早的经营一谈推迟而来的。

报谈觉得，M-346 还在另一些方面上具备"极端竞争敌手的上风"，比如它是一架可能让好意思国舟师更为喜爱的双发飞机，而非单发的 T-7 和 TF-50N。尽管比拟另外两者，动作一架亚音速飞机的 M-346N 莫得加力燃烧室，但该飞机仍具备"高度的天真性"，何况配备了"节流阀制动系统"（Throttle Detent System），据称不错"模拟加力遨游情状"（具体结束时势则暂时并不理解），以便捷遨游学员驾驶。总之，跟着 T-45 机队不成逆转的进一步老化，对于好意思国舟师新式耕作机的竞争行将进一步升温，尽管本事节点已经出现了推迟，但放置了航母起降条款，大要能在一定进度上裁减飞机的考据、测试、和采购本事，表面上来说还会为"更多类型的飞机竞争左券"提供了契机。参考好意思国空军 T-X 耕作机名目中的竞争者，在 2018 年敲定波音中标前，几家主要竞标方的飞机均已经在 2016 年结束了初次遨游测试，因此对于好意思国舟师来说，念念要在 2028 年获胜选出获胜者，并在后续依期参加出产换装，各方严守本事表，不再重蹈 T-7A 的覆辙，就变得尤为坚苦，至于能否真实结束这一方针，仍需握续不雅察。

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